本文转自：东谈主民网

日本共同社2日报道称，自本届奥运会开幕以来，一些运动员就遭到网民的言语攻击。日本女子竞走选手柳井绫音日前表示“被很多人严厉的话语伤害了”。受此影响，她决定退出个人竞走项目，专注于混合竞走接力项目。日本女子柔道名将阿部诗在52公斤级16强赛遭淘汰后崩溃大哭，结果遭到一些网民大肆挖苦。日本《每日新闻》2日称，近年来日本社交媒体上运动员频遭诽谤批评已构成一大社会问题，这在东京奥运会上就已有出现。

中国年轻运动员在赛场内外更自信了，这给一些对中国有长期关注的外国媒体人留下深刻印象。这些中国“95后”“00后”小将无疑是这一印象的强有力塑造者，国内民众也称赞他们“压不垮、顶得住”，被他们身上的体育精神和励志故事感动、激励。有人笑称看他们比赛需要一颗强大的心脏，因为时不时就有大比分落后的情况，但是一转头他们又咬着牙实现了逆转并且最终获胜。面对世界排名第一的斯瓦泰克，郑钦文在一度落后的情况下实现逆转；樊振东在开局不利的情况下闯进四强……这一幕幕惊心动魄的场景，又何尝不是竞技体育的魅力所在，何尝不是他们强大心理素质和顽强意志品质的体现。

东谈主民网泉州8月8日电 在泉州国社交通史博物馆，各个时间的外售陶瓷器摆列其间，它们既是宋元时间泉州国外生意繁荣状态的缩影，又体现出“海舟以福建船为上”的精妙造船时刻。

算作“海上丝绸之路起始”，如今的泉州港，正逐渐发展为内贸航路粉饰天下沿海主要口岸，外贸航路泄漏菲律宾、越南、马来西亚、新加坡等国度和地区，现实年货色通过才略超7000万吨的当代化空洞性口岸，成为泉州及相近地区经济发展的有劲撑抓。

泉州港石湖功课区。陈明星摄

站在新的发展起始，福建把互联互通建树算作建树21世纪海上丝绸之路中枢区的冲破口，积极打造“丝路海运”航运平台。阻抑当今，“丝路海运”定名航路已达122条，泄漏专家46个国度和地区共135个口岸，定名航路粉饰国内9个始发港。

千万个集装箱在专家流转，依靠的是“丝路海运”组织协同化、运营平台化、管寡言能化、管事模范化、开动便利化、品牌专家化，进而造成利益、拖累、侥幸共同体。这其中，厦门充分发扬“海丝”计策支点城市上风，将专家资源、产能、市集雅致贯串。算作“丝路海运”的紧要始发港，厦门港“丝路海运”定名航路达60条，并灵通天下首条“丝路海运”跨境电商快线。

“丝路海运”智能集装箱。福建丝路海运运营有限公司供图

“收货于‘丝路海运’定名航路的高放手，‘丝路海运’的厦门—马尼拉电商快线，仅靠泊厦门港和菲律宾马尼拉港，海运时刻被压缩到2天。”海丰集运厦门分公司市集部司理范协辉说。

福建丝路海运运营有限公司总司理李南先容，“丝路海运”通过构建平方高效的海上运输收集，要点打造国际航运空洞管事平台，制定口岸、航运、通关、中转、多式联运场站等贯串物流链多个模范的管事模范体系，为创造精熟海运互助发展环境、促进运输管事品性进步提供了紧要撑抓。

“丝路海运”海合会国度通谈开行。福建丝路海运运营有限公司供图

算作古代海上丝绸之路开拔之地买球网址，福建曾引颈向往东方的东谈主们来到中国。华章再续，领有久远“海丝基因”的福建口岸屹随即代潮头，为21世纪海上丝绸之路带来全新可能。（张宇晴 陈娜妍 徐曼妮）