在上周五，巴西Voepass航空公司的一架ATR-72涡轮螺旋桨飞机，于当地时当前午1点30分傍边，在圣保罗州的维涅杜镇隔邻坠毁，机上整个东谈主员灾荒遭难，但坠毁现场找到的黑匣子为造访东谈主员提供了紧要踪迹。通过分析飞机驾驶舱语音纪录器，造访东谈主员得以掌执遨游员临了时刻的对话内容，为这起空难的造访带来了碎裂性阐发。

据当地电视台Globo周三征引的音书，这段长达两小时的灌音清晰，遨游员和副驾驶在坠机前约一分钟已而认知到飞机高度急剧下跌，就地驱动垂危地经营应酬步伐。副驾驶接洽遨游员：“发生了什么事？”而且提议飞机需要“更多的能源”才调褂讪下来。

可是，这些呼叫未能挽回悲催的发生。巴西航空事故造访中心Cenipa虽未对报谈作出复兴，但此音书无疑为造访职责提供了重要踪迹。

这次坠机事件的飞机，是一架由当地航空公司Voepass运营的ATR-72涡轮螺旋桨飞机，从南部巴拉那州的卡斯卡韦尔飞往圣保罗。令东谈主红运的是，坠机莫得酿成东谈主员伤一火的大地损伤。

Voepass航空公司开首秘书机上有57名乘客和4名机组东谈主员，但在后续的声明中说明，实质上还有一位未登记的乘客，使得遭难东谈主数飞腾至62东谈主。现在，这位精巧乘客的身份和登机神志仍在造访中。

现在，黑匣子纪录提供了对于事故前临了一分钟的重要信息，但坠机的真实原因仍在造访中。

早些时候，巴西著名步地公司Metsul指出，坠机时圣保罗州遭逢严重结冰，可能成为事故原因之一。可是，造访东谈主员劝诫公众，不应过早下论断，一切还需恭候官方造访效用。巴西机场部长Silvio Costa Filho已下令开展刑事造访，Voepass航空公司与ATR制造商均默示将全力协作。

巴西空军的声较着示，直至下昼1点21分，飞机还在日常遨游，之后便罢手反映通信，并于1点22分从雷达上消散，未答复任何迫切情况。尽管坠机时太空晴明，但从视频分析，飞机在坠毁前出现了卓越的盘旋当作，这激发了航空大众对于结冰的揣摸。

好意思国航空安全大众安东尼·布里克豪斯强调，造访将概述商酌天气、发动机与截止系统等多个成分。

巴西航空工程师塞尔索·法里亚·德索萨在不雅看视频后真实料定，结冰是事故的罪魁罪魁。

历史上，ATR-72 飞机曾遇到结冰问题，1994 年在好意思国印第安纳州发生的一谈坠机事故酿成 68 东谈主死亡，原因是飞机因结冰而无法歪斜。事故发生后，制造商 ATR 变嫌了除冰系统。2016 年，在挪威，一架 ATR-72 飞机因结冰而出现问题，但遨游员获胜规复了截止。

在遭难者遗体的辩认职责中，当局讹诈座位分派、体貌特征、文献和个东谈主物品等本领，悉力准确无误。

最年青的受害者是一位与父亲同业的3岁女孩，而乘客中还包括八位癌症医师，他们本来规划参加一个紧要的医学会议。这些医师不仅在专科限度有着罕见建树，更以其仁心仁术得回了患者的深深敬仰。

遭难者中，阿里安娜·里索医师的故事尤为震憾东谈主心。她对职责的存眷和对患者的关怀，使她在医学界留住了不可袪除的钤记。

她的表妹斯蒂芬妮·阿尔伯克基回忆起两东谈主童年时光，叙述了阿里安娜怎样从小兴隆成为又名医师，以及她怎样全身心肠插足到学习和职责中，真实废弃了个东谈主生计。阿里安娜的共事玛丽安娜·贝利姆不异是一位才华横溢的医师，她们的离世让医学界蒙受了刚劲亏蚀。

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在这场悲催中，也有一些东谈主因为各式原因未能登上这架灾荒的航班，从而逃过一劫。

阿德里亚诺·阿西斯是其中之一，他因迟到而错过了航班，尽管其时他极力图取登机，最终却因代理东谈主的对持而被动改签。

其时，他试图劝服又名登机口职责主谈主员允许他登机，但他的计谋莫得获胜。

“我说，‘小姐，把我奉上飞机吧，我得走了，我得走了’，”他说。“她说，‘弗成……我能为你作念的便是再行安排你的航班。’是以，她把航班改到了晚上 6 点 20 分。”

过后，他感触万分欧洲杯买球官网，觉得恰是他们的死守职责支持了他的生命。