跟着国内汽车行业的兴盛发展，终点是新能源汽车如纯电动和搀杂能源车型的飞速崛起，各大车企如深圳比亚迪、中国一汽、众泰、上汽、广汽等纷繁推出了新式能源车型。可是，由于各车型空间布局的独有性，阛阓上旧例的畅通器结构、性能及安装形势常常难以得志新车型的内容需求。

尽管国际汽车行业发展较早，畅通器缔造时候相对老到，但关于国内车企而言，这些国际畅通器大齐存在体积大、价钱高、供货周期长等问题，且难以灵验得志新能源车型的特定需求。因此，缔造一款符合国内汽车阛阓，终点是新能源车型的畅通器显得尤为要紧。

为格外志汽车行业对精密性、气密性及集成化的高条目，一款基于CIPG工艺的新式汽车密封畅通器不仅要适用于汽车电机、电控、油泵胁制器和EHPS转向泵，还要具备耐高温、耐低温、耐高压、耐高湿等优异性能。小巧的结构计算将成为过去汽车密封畅通器的主流接管。

CIPG，即固化型现场硫化成型密封圈，是一种通过在法兰面上涂布液态密封剂，固化后再进行拼装终了密封的工艺。这种工艺的终了离不开自动注胶机的支持。注胶完成后，产物经由加热固化，硅胶与法兰面板详细辘集，造成一个一体化的密封结构。与CIPG相似的还有FIPG工艺，它在密封剂未固化景况下进行产物拼装，之后通过一段时间的固化，使密封剂与高下斗殴的面板精熟粘接，达到密封恶果。

相较于传统的法兰密封形势，CIPG工艺具有显赫上风。

1. 传统的法兰密封需要在法兰面板上开槽，装置模具成型的密封圈，这不仅加多了法兰的厚度和尺寸，还使得固定密封圈的结构变得复杂，从而擢升了老本。而CIPG工艺无需开模，省俭了模具老本；

2. 同期，CIPG由于无需库存，也裁汰了库存压力。

3. CIPG工艺不错通过逶迤注胶针头大小，终了胶条体式和尺寸的各样化，使法兰计算更薄、更小、更肤浅，从而进一步裁汰老本。

4. CIPG工艺终光显自动化分娩和活水线功课，裁汰了东说念主工老本，擢升了分娩遵循和产能。

鉴于CIPG工艺的诸多上风，以及汽车行业对裁汰老本、计算集成化、一体化和微型化的要紧需求，CIPG工艺在决议计算和选型讹诈等方面齐受到了客户的怜爱。

在CIPG工艺中，胶水的接管至关要紧。当今，大约提供相适当胶水的厂家大多来自西洋，如汉高乐泰、说念康宁、瓦克等。跟着国内时候的高出，一些国内企业如白云、德邦等也推出了我方的产物。以白云科技的SS8245为例，这款胶水具有不流挂、热固化、加成型的单组份有机硅密封胶的特色，使用便捷，热固化后可常温储存。其高挤出性和触变性确保了成型不塌陷，优异的力学强度和精熟的回弹性使其大约终了对多种基材的无底涂粘接。此外，这款胶水的绝缘性能精熟，体积电阻率高，粘接性能优异，经由测试，与多种金属和高分子材料齐能终了精熟的粘接。产物批量用于长安汽车（深蓝汽车）、上海电驱、中车等车企。

虽然，胶水是否能得志使用条目，还需要经由一系列的环境考试进行考证。终点是要测试其在不同温度下的性能证实，包括压缩形变性能、压缩回弹性以及耐水性能等。这些考试将按照汽车行业的关系步调进行，以确保所选胶水大约得志汽车畅通器的严格条目。

算作一家专科的电子材料玄虚作事商，东立电子材料有限公司与白云科技、德邦科技、回天新材、上海本诺、波士胶、杜邦、上海昀通、汉高乐泰等优秀胶粘剂企业保握着详细的趋奉关系。咱们将延续死力于汽车电控结构CIPG/FIPG密封时候讹诈，为汽车行业的握续发展孝顺咱们的力量。

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