之前大家热议的领克 ZERO，如今有了认确切名字：领克Z10。近日，领克Z10在瑞典哥德堡进行全球首发。据领克官方称，领克Z10的首批展车将于7月初持续到店，瞻望将在7月下旬认真发布并开启预售。

算作领克眷属的第一款纯电，Z10是领克在向新能源汽车转型经过中又一款重磅居品，从官方宣传的“虽迟但到”内部，可以看出领克新能源战术的坚抓。领克Z10的到来，不仅展示出了领克进犯纯电商场的实力与信心，更展示出了中国汽车工业不休提速、茂密向新的向上发展水平。

祯祥汽车集团CEO——淦家阅

王人说它是最帅领克

领克Z10在外不雅狡计上的最大亮点，其实口角常高的原创性。新车举座造型依旧是取舍见识车The Next Day的狡计话语，前脸下半部分保留了主动进气格栅狡计，呈现扁平机翼造型，以增强科技感和通顺感。车头两侧差别H型日行灯，前大灯为法雷奥双模组大灯，扁平纤长，远光照耀亮度最高510LX。

领克Z10车身长宽高为5028/1966/1468mm，轴距长3005mm。宽大粗豪空间也安妥这款车的纯电中大型轿车定位。算作参考，小米SU7车身尺寸为4997/1963/1440mm, 轴距3000mm；极氪001的尺寸为4970/1999/1548mm，轴距3005mm。

新车侧面很有狡计感，腰线带有一定弧度，下侧裙线条有澄莹卓绝，与腰线相呼应。车门为经典轿跑无框狡计，弧线造型为主，配备荫藏式门把手。另外，新车配有21英寸光切轮毂、19英寸星徽轮毂，以及低风阻的21英寸的风刻轮毂。

尾部造型也很有特色，齐集式的尾灯与头灯相呼应。尾厢上沿还搭载了主动荫藏式升降尾翼，当车速达到70km/h及以上时，尾翼自动张开15°，当车速小于30km/h时，尾翼又会自动收折。

座舱芯片全球最强

而内饰方面，亦然看点多多。领克Z10车内取舍了相对简陋的狡计话语，配有15.4英寸中控屏，官方示意，这次车机搭载的芯片算力是8295的1.8倍，并在智能座舱方面与魅族深度会通，与手机互联愈加丝滑。

此外，领克Z10全车用料根究。座椅将取舍Nappa真皮材质，前排座椅守旧多角度目田改革，前后排座椅王人守旧加热、透风、推拿功能，极地面加多速乐体验。另外，车内还配备23个哈曼卡顿和扬声器，守旧1600W功放，同期搭配WANOS全景声手艺，达成3D环绕千里浸式音效。

搭载800V架构，零百加速3.5s

性能方面亦然领克Z10澄莹的标签。领克Z10搭载双碳化硅电驱，达成零百加速3.5秒；还有电磁吊挂+双腔空悬带来兼顾粗豪和驾控的驾乘体验；超长续航超800km，给足用户资料出行的安全感；800V平台让领克Z10达成充电15分钟续航加多573公里。

Z10 车身高强钢加铝材占比 84.65%，车身扭转刚度则来到了 45,599N.m/deg。另外，Z10 配备的金砖电板设有十宫格防撞结构，电板包双边测试 30 个点，可糟蹋 65 吨冲击力。针对难度最高的侧面柱碰，领克Z10沿电板包双边测试30个点，可糟蹋65吨冲击力，将电板安全进步到全新高度。

在智驾方面，领克Z10成为首款配备激光雷达的领克车型，芯片取舍的是英伟达Orin-X，这也将使它具备高速NOA和城市无图NOA。

回首

通过以上先容可知，领克Z10领有可以的概括实力。不外，它面对的挑战敌手课不少，在20-30的价位区间里，不仅网红居品扎堆，也有不少自后挑战者。比如比亚迪汉EV、小米SU7、特斯拉Model 3、智界S7、蔚来ET5和小鹏P7等。

好在，领克Z10在外不雅狡计、内饰成就、能源性能等方面王人达到了同级车型中的向上水平买球平台，很可能成为中级纯电轿车商场中的一匹黑马。咱们多情理笃信，领克Z10有望在接下来的苦战中书写后光的篇章。（文陈）

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