第二季度，跟着不少大型车展和节沐日的到来，花费需求将会围聚开释，不少车企也带来了重磅车型，来眩惑花费者的办法，今天咱们就盘货一下，那些将在5、6、7月上市的新车，这里有14款。

比亚迪秦L

比亚迪又来整活了，继798的秦PLUS之后，比亚迪在年中不会径直摄取价钱战的模式，而是聘用上市新车的模式，来催化花费者油转电的弃取。秦L的定位要略高于秦PLUS，略低于汉，从售价和尺寸以及定位都能看出，而且搭载升级后的DM-i系统，百公里油耗低于3L，，轮廓续航里程能达到2000km。

举座造型偏向于轿跑，前锋动感，轴距发扬比秦PLUS更出色，后排腿部空间发扬比秦PLUS更惬意。前脸的Dragon Face也有进一步的优化，下格栅尺寸加大，里面聘用点阵式布局，尖锐扁平的大灯组中间有镀铬饰条和玄色饰板点缀，视觉纵脱出色，大气前锋耐看。

比亚迪海豹06

比亚迪从来都是两条腿步碾儿，海洋网和王朝网一个都不落下。王朝眷属添新丁，海洋网也有新成员，等于海豹06，不错看作秦L的海洋版块车型。

定位和秦L相似，都是A+级别，低于B级车的定位，轴距达到了2790mm，在A级车鸿沟发扬亮眼，致使能比好意思B级车的尺寸。前脸姿首新颖，交融了海洋好意思学盘算，畅通前锋和科技感交融。若是说王朝系列是比亚迪的销量支抓，海洋网等于立异尝试，束缚地尝试栽培居品矩阵丰富进程的同期，还能激昂年青花费者需求。

凯迪拉克IQ傲歌

小米SU7上市，给凯迪拉克劳苦坏了，各种海报轮替上阵，蹭热度之心路东谈主齐知。

继锐歌之后，第二款奥特能平台打造而来的纯电SUV，定位要低于锐歌，阻滞式前脸和泪眼大灯以及盾牌元素都得到了保留，熏黑料理的前脸和进气孔，加多了前锋年青的气味，侧面来看车身矮趴，悬浮式车顶盘算，畅通氛围浓厚，轴距也达到了2954mm，空间发扬出色。

内饰亦然聘用了和锐歌相似的盘算话语，悬浮式中控台，举座偏向于驾驶员一侧，双屏联动盘算，科技感更为浓厚，造型卤莽大方。和好意思系车或者是以往的凯迪拉克比拟，它有显豁的栽培和改良，然而和国产车比拟，它并不占上风。前边整了那么多活，若是后续居品力并不够出彩，或者说没什么颠覆性冲突，就很容易给居品招黑。

领克07

4月预售，5月崇拜上市，领克07来了。

已知售价确定不会向上20万，当今抵花费者来说，等于期待价钱上能不可有更大的惊喜。毕竟领克07要集会比亚迪海豹和汉的售价，还要洽商星河E8的市集，洽商到自家手足，确定要在价钱上作念出差别，智力罢了错位竞争，得回更多的市集份额。

有东谈主说领克07亦然围堵小米SU7的一员，其实从它2843mm的轴距和1.5T插混的身份，不错看出它定位显豁要低于小米SU7，和比亚迪汉以及海豹相似，是比较典型B级车的尺寸。是以领克07的价钱确定会远低于20万，和比亚迪汉收支无几。

智己L6

天然智己L6照旧来的很快了，然而多量花费者也等的有点狂躁了。

智己L6天然从定位上要略低于小米SU7，只可算是B+级别车型，然而它的实力扼制小觑，此前曝光的各种运筹帷幄中，不错看到这款车零百加快能在2S级别，续航里程超1000km，准900V架构平台，半固态电板的搭载，还有机灵底盘带来的蟹行等模式，轴距天然没到三米，也有2950mm，和小米SU7的骨子用车体验差距不大，加上外不雅原创度极高，有好意思感和辨识度，上市后若是价钱简略得力，智己L6的销量发扬应该不会太差。

问题等于智己目下莫得小米品牌的影响力和命令力，价钱上就只可作念出腐败，比如下探到18万以下，在B级车市集里寻觅出息，还不错洽商一下。

别克GL8混动版

国产MPV压力给到了，别克GL8也拿出混动版了。

预测下半年上市，别克GL8将提供1.5T插电式混动居品，提供商务用车和家庭用车两个版块，外不雅造型有鬈曲和改变，内饰的建树也有显豁栽培，带来更惬意的用车体验，价钱门槛下调，在22万凹凸，栽培车型性价比和居品力，霸占更多的市集份额。

别克GL8目下天然销量上有所下滑，然而在MP鸿沟，照旧有着扼制小觑的影响力和出色的口碑加抓，只不外油车和好意思系车的身份，让它的燃油经济性发扬和同价位同级别的国产新能源比拟略处下风，插混车型上市后，或将迎来新一轮的销量增长。毕竟比起雪柜彩电大沙发，花费者照旧喜爱车型褂讪性。

享界S9

咱也不知谈是果然假的，目下坊间是有讯息称享界S9售价门槛要在50万以上，若是是果然，那么它的气运注定是失败。

小米SU7刚以C级车的定位，和纯电车的身份，以及科技公司赋能加抓，全栈自研且盘算建树和用料都在线，也不外21.59万售价，而享界S9行为北汽和华为的产物，即便有华为赋能，50万的售价门槛也太夸张了，盘算从简大气耐看，科技感完全还有比好意思燃油车的商务气味，单电机和双电机两个版块弃取。背靠北汽和华为，若是价钱比小米SU7还得力，小小的爆一下也不是莫得可能的。

良马X3

这等于来悔改能源的压力，BBA的经典标杆车型为了加多居品力和竞争力，都接踵的迎来了改款换代，而今天要说的等于良马旗下的X3。

新一代良马X3下半年亮相，络续双计谋外不雅，和X1不异提供两种前脸盘算，激昂各种化需求。依旧搭载2.0T发动机，分为凹凸功率版块，匹配8AT变速箱，还将提供PHEV插混版块，叮咛新能源需求。搭载新一代的xDrive四驱系统。有良马品牌影响力加抓和品招牌召力，新一代良马X3的销量发扬应该也不会太差。

理思L6

理思承认了品牌关于销量的首要追求神志，在MEGA出兵未捷之后，理思鬈曲了关于品牌和车型销量的渴望。比起MEGA，昭彰L6才是品牌销量增长的环节车型。

定位要比L7小一号，轴距没到三米，但也在2.9米以上，5座SUV身份，保证了充裕的空间发扬。眷属式前脸得到了保留，天然被吐槽是套娃脸，但也要承认在盘算上的成效，气场完全，大气耐看。双电机智能四驱系统，百公里加快5.3S，轮廓续航经由1315km，若是价钱能在25万以下，和问界M7有一场硬仗要打。

天下高尔夫

高尔夫又要换新了，基于升级后的MQB Evo平台打造而来，外不雅最大的改造等于新的LED大灯，造型更扁平，连络灯带盘算，天下logo还能点亮发光。里面最大的变化则是新的车机系统搭载，MIB4车机系统，屏幕尺寸升级，挡杆改为电子档把。还将提供1.5T发动机和48V轻混系统的能源总成，匹配7速双聚散变速箱。

新车预测下半年上市，不知谈现如今的心扉和口碑加抓下，还会有几许东谈主买单？

极越07

百度和吉祥联袂打造的第一款量产车极越01，并没能迎来料思中的火爆时势，第二款极越07照旧蓄势待发，能否一雪前耻？

和极越01一致，都是基于遍及SEA架构下的PMA1平台打造而来，阻滞式前脸和连络灯带造型，突显新能源身份和科技感。35.6因vu你的6K 3D无界一体化超清大屏，内置高通骁龙8295芯片，AI大模子上车，半幅式标的盘和屏幕换挡盘算，科技感出色。外不雅盘算也很有辨识度，线条开通优雅，视觉纵脱出色，动感大方又耐看，这款车若是价钱得力，说不定能成为极越第一个出圈的居品。

深蓝G318

这款备受关怀的硬派越野小车，预测本年第二季度上市，搭载新蓝鲸1.5T发动机，增程式身份，价钱依旧是花费者期待的环节。

外不雅来看，G318的盘算很有辨识度，在保留了硬派越野方盒子造型姿首的同期，通过阻滞式前脸以及新颖的C字形大灯，点亮后头绪感强，尾部还加入了小背包盘算，也更有辨识度。

提供单电机和双电机两种能源总成，CLTC纯电续航里程能达到190km，越野实力发扬和轮廓续航都能激昂平常需求，价钱屠户的上风若是简略贯彻，G318值得期待。

仰望U7

比亚迪旗下的高端子品牌，仰望继U8和U9之后，又将迎来另一居品——U7。

和跑车U9以及SUV U8不同，U7是轿车居品，纯电大型轿车身份，定位和驰骋S级相似，又易四方技能平台加抓，四电机技能，简略粗拙领有超千匹的马力，三秒破百。外不雅依旧是仰望眷属式盘算，很有辨识度和冲击力，轴距3160mm，内饰聘用环抱式中控布局，大面积皮革包裹，和洽大尺寸中控露出屏，质感照旧很出色的。

雷克萨斯ES

在新能源车型的冲击和开卷之下，往日躺着挣钱的雷克萨斯也站起来了，不得不摄取叮咛之策，毕竟以往雷克萨斯ES著称的用车本钱上风，在新能源车型眼前星离雨散，后者还有盘算和建树丰富加抓，雷克萨斯ES改变大势所趋。

基于最新的TNGA-K平台打造，雷克萨斯ES盘算更有冲击力，前脸纺锤式格栅保留的同期，加入了新的元素，和大灯如鱼似水，更有冲击力和畅通感，举座视觉纵脱也更出色买球网站，这小数盘算看得出全心了。还将搭载第五代THS系统，从平台到外不雅再到内饰，依旧能源系统的全面升级，相投年青受众群体。