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网易汽车4月25日北京车展现场报说念 昨天刚刚发布的疾驰纯电G级越野车在北京车展认真公开亮相。新车定名为G580 with EQ Technology，是第一款不再以EQ定名的疾驰纯电车。G580在欧洲售价为14.26万欧元起，约合东说念主民币110万傍边。新车将在本年下半年在国内认真上市。

外不雅依旧经典

新车在外不雅上依旧连接了（丨）经典的圆形大灯+方盒子的造型，细节上也与改款后的G500高度一致，不外不同的是，G580前盖的杰出要比G500更高，能进一步优化空气能源学，再加上车身上多处低风阻打算，G580的风阻统统低至0.44cd。

访佛上膛感的开关门声息在G580上得以保留，不外无钥匙系统在G580上需要极端选装。比较G500，G580为了裁汰风阻在后轮拱上也增多了风说念，这亦然从侧面十分好分别两者的一个要津。

车身尾部和燃油版保握一致，但G580的车主不错将备胎选装成矩形储物盒，用于存放充电线和一些随车器具，这个储物盒最大载物资量为10kg。

车内无电动化踪迹

车内险些莫得电动化的踪迹，无论全体也曾细节齐和燃油版莫得什么区别。由于G580的三把锁由造谣差速锁代替，是以中控台蓝本三把锁的按键形成了G-STEERING、智能越野爬行、G-TURN三个功能代替。

后排的MBUX屏幕在G580上也需要通过选装获取，选装后可通过接口将文娱诞生彭胀到屏幕上。

后备箱空间看不出因电动化而有所减小，简易规整，且支撑4/6比例彭胀。

四电机588Ps马力

能源上，G580搭载了四台能源非凡146Ps的电机，详尽最大马力588Ps，最大扭矩1164N·m。官方百公里加快收货为4.7秒。电板部分，G580的电板容量为116kWh，WLTP续航里程为473公里，快充最大功率为200kW，从10%充至80%需要32分钟。值得一提的是，G580会配备G-ROAR来模拟V8发动机的声浪，同期合营选装的LED灯环还能带来迎宾成果。

作家：樊奕