7月4日，韩国媒体《买卖邮报》发表著述称，中国比亚迪在泰国建成东南亚地区第一家电动汽车工场，崇拜干预出产。

据悉，比亚迪依然出手在位于泰国王人门曼谷东南的罗勇府投资4.86亿好意思元的工场。

该工场每年领有15万辆电动汽车的出产才略。比亚迪推敲将泰国制造的大部分车辆出口到东南亚地区和欧洲。

为缅想工场开业，比亚迪将主力车辆ATTO 3当地价钱暂时优惠34万泰铢（约6.7万元东谈主民币）。适度2023年年底，比亚迪占据泰国电动汽车市集40%傍边的份额。

《日经亚洲》指出，“由于举座经济低迷以及购车贷款被拒却的影响，泰国电动汽车市集竞争非常热烈。”

比亚迪还在泰国新建一家耗资38.9亿泰铢（约7.7亿元东谈主民币）的工场，出产纯电动汽车和搀杂能源汽车的电板。

泰国政府在电动汽车制造公司在当地缔造工场时辰，对车辆和配件的入口取舍了裁减关税的产业计策。预测比亚迪还将在电板工场完满之前享受关税优惠。

但《日经亚洲》还补充说，在泰国当地设有出产基地的其他电动汽车制造商平均每月产量不及1000辆。也即是说欧洲杯买球app提供赛事进程，比亚迪泰国工场开业的第一年，可能无法终了其最大产能15万辆汽车的年产量。