前三季度经济数据近日陆续发布。10月14日下昼，海关总署公布本年前三季度外贸数据。总的来说四个字——量增质优。

32.33万亿元，这是本年前三季度我国出进口总和，历史同期初度打破了32万亿，同比增长5.3%。其中出口18.62万亿元，增长6.2%；进口13.71万亿元，增长4.1%。分季度来看，前三季度折柳出进口10.15万亿元、11万亿元、11.17万亿元，齐逾越了10万亿元，这在历史同期亦然初度。

拉动外贸增长的主要身分是什么？从结构看，高端装备出口增长明显，体现我国经济发展哪些特色？现时外部环境更趋复杂严峻，接下来如何已毕全年外贸质升量稳的方针？

出进口保持踏实增长

取决于供需两个方面

我国出进口为什么无意保持踏实增长？海关总署关联认真东说念主先容，取决于供需两个方面。

需求方面，从国际看，最新的世贸组织阐述上调了对全年货品交易量增速的瞻望，世界银行、经合组织等机构觉得，寰球经济正在企稳，外需回暖为我国出口创造了有意条目。前三季度，我国对西洋日等传统市集出口增长了4.2%，对东盟、拉好意思等新兴市集出口折柳增长了12.3%、13.7%。

从国内看，本年以来，我国工业分娩踏实增长，带动前三季度煤、自然气、铁矿砂进口量折柳增多了11.9%、13%、4.9%。跟着破钞电子行业周期性上行，半导体制造建立、集成电路、平板暴露模组等进口齐已毕了两位数增长。破钞市集延续自由增长态势，特色生果、葡萄酒、服装等破钞品进口折柳增长了7.1%、28.9%、6.1%，有用对接了国内各类化的破钞需求。

从供给方面看，现时我国正加速发展新质分娩力，制造业高端化、智能化、绿色化趋势相称明显，创新让中国制造受到更已往的趣味。

前三季度

我国高端装备出口增长超四成

创新让中国制造受到更已往的趣味。本年前三季度，我国机电产品出口11.03万亿元，增长8%，占出口总值的59.3%。其中，高端装备出口增长43.4%。

制造业高端化、智能化、绿色化趋势明显，中国制造在寰球齐展现出过硬的实力。比如近期咱们出口了寰球最大的分娩储卸油平台，单价就逾越了百亿元。按排水量忖度，高出于5艘航母的排水量，这代表了寰球海工装备的最高水平。

在船舶制造边界，中国积极向寰球提供绿色、安全、智能的绿色船舶，产品请托数目也有大幅高涨。

这两天，大连这家船舶公司一艘在建大型液化自然气（LNG）输送船泊岸在船埠泊位，近千名工东说念主正在进行船舶舾装功课。在船埠的另一侧，一艘LNG双燃料集装箱船正在作念请托前终末的调试。这艘海上“巨无霸”取舍自然气和燃油双燃料驱动，无意减少碳排放20%以上，减少100%的硫氧化物排放。

本年以来，在航运业脱碳转型的大配景下，辽宁的船舶制造企业正在鼓舞主流产品转型升级，积极向寰球提供绿色、安全、智能的绿色船舶，产品请托数目大幅高涨。本年前8个月，大连地区船企共出口各类船舶货值121.1亿元东说念主民币，同比增长31.3%。

外贸发扬存何亮点？

体现哪些经济特色？

前三季度我国外贸发扬存哪些亮点？从中又体现出我国经济发展的哪些特色？

国度发展改变委国度信息中心商讨员 魏琪嘉：从现时的数据情况看，前三季度我国外贸出进口链接保持了合理的量与有用的质。以出口为例，从具体的产品看，技艺密集型、成本密集型产品受到了国外的趣味。好多技艺密集型的产品，比如机电产品、一些高端装备制造类的这种产品等，连气儿保持着较高的增长速率。透过这些数据也不错看出，这自己也阐述咱们的产业链供应链的配套进度是完备的，是有韧性的，亦然具有竞争力的。

此外赛事胜负从策略救援保险的进度看，咱们从优化外贸出进口策略环境、强化就业保险等方面齐有具体的策略举措。轨制的供给鼓胀，也一定进度上巩固了简洁的发展态势，稀奇是现时数字交易的快速发展。咱们在产业数字化边界也继续加力，包括优化关联的环境，对训导交易出进口的后果也具有蹙迫的牵引作用。

山东：港口营商环境继续优化

促进外贸提速增效

前三季度外贸成绩亮眼，既源自于创新的内生能源，也离不开继续优化的港口营商环境助力。在漫长的海岸线上，中国的海洋港口撑起了寰球三成以上的外贸海运。货品重叠磨练、货品压港等问题酿成通关成本增多若何办？青岛海关念念出了责罚方针。

走进山东港口日照港，海关关员正在专用接卸泊位对4万余吨进口木片进行检疫搜检。搜检拆伙后，木片无需换装，就平直通过传送带输送到直线距离800米的企业原材料堆场，已毕从船埠到工场的无缝衔尾。

浆纸公司总监 许广利：港口资源和便利的营商环境上风，诱惑了企业在日照累计投资近300亿元，企业每年出进口值近15亿好意思元。

山东港口施展换取南北、麇集东西的区位上风，原油、铁矿石、铝矾土、食粮等货种输送量折柳占到世界总量的1/3、1/4、3/5、1/5。

山东港口日照港明港原油船埠有限公司总司理 曹宁：咫尺有面向共建“一带沿途”国度航路90余条、就业RCEP航路120余条，为我国朔方交易领略寰球提供蹙迫助力。

山东港口燃料油进口量位居世界首位，针对进口燃料油企业反应的出入库货品重叠磨练、拆伙不一致、货品压港、通关成本增多等焦点问题，本年4月，青岛海关创新建议了“一站式化验”改变，咫尺海关总署已在世界实施延迟。

与寰球160多个

国度和地区交易已毕增长

外贸继续增长，还收成于比年来咱们的一又友圈越来越大，市集愈发多元化。本年前三季度，我国与寰球160多个国度和地区交易已毕增长。

对共建“一带沿途”国度出进口15.21万亿元，增长6.3%，占比训导至47.1%。对RCEP其他成员国出进口9.63万亿元，增长4.5%。其中对东盟出进口增长9.4%，对欧盟、好意思国出进口折柳增长0.9%、4.2%。

本年还有终末三个月，咫尺外部环境愈加复杂严峻。国际货币基金组织的最新阐述暴露，寰球经济增速低于本世纪初前20年的平均水平。主要经济体继续增长动能不及，9月份好意思联储、欧央行齐调低了本年各自经济增长预期0.1个百分点。此外，部分国度还频繁对我产品采用交易遗弃措施。

国际市集需求转弱

对我国出口是否有影响？

14日下昼的国新办发布会上，就有记者发问，咫尺国际市集需求转弱，这对我国出口是否有影响？对于四季度的出口走势作怎么的预期？海关总署统计分析司吕大良司出息行了恢复。

海关总署统计分析司司长 吕大良：9月当月，我国出口2.17万亿元，增长了1.6%，增速如实有所放缓，初步分析，主如果受一些短期和偶发身分的影响。

最初，跟9月份的顶点天气有一定的关连，9月两次台风接连在长三角地区登陆，历史数据也暴露，台风对出口的影响继续时辰比拟长，台风事后船队的排期不异会顺延，出口有所滞后。

其次，前段时辰受寰球航运不畅、集装箱短少，以及好意思国东海岸船埠工东说念主条约到期谈判预期等的影响，企业的出货、物流节律有所改变，数据也暴露，部分产品往年出口旺季是在三季度，本年提前了一个多月。

此外，旧年9月出口限度基数是比拟高的，是年内的次高，仅次于12月份，基数偏高也制约了本年9月的同比增速。

总的来说，9月当月出口增速的放缓属于短期内正常的数据波动。

从前三季度的合座来看，9月份出口连气儿第6个月保持了增长，前三季度累计出口限度达到了18.62万亿元，创历史同期新高，同比增长了6.2%，这个增速比最近10年同期的平均增速高了0.5个百分点。

把柄各经济体发布的最新数据初步测算，我国合座出口占寰球市集份额稳中有升，主要出口产品中，小到产品、家电，大到船舶、集装箱，占寰球市集的份额齐有不同进度的训导，我国出口依然具有苍劲韧性。

海关总署统计分析司司长 吕大良：近期，咱们对世界800多家主要出口企业开展调研的拆伙暴露，69%的企业反应第四季度出口持平或者增长。玄虚来看，咱们对四季度出口照旧充满信心的。

顺差过大？

中国从不刻意追求交易顺差

自然9月出口增速有所放缓，但亦然短期内正常的数据波动，咱们对四季度出口照旧充满信心。14日的国新办发布会上，还有日本共同社记者者发问，中国的交易顺差再次呈现过大趋势，部分国度对此示意担忧。求教顺差过大的原因是什么？针对列国的担忧有何驳倒？海关总署副署长这么恢复。

海关总署副署长：对于顺差，中国从不刻意追求交易顺差，近期货品交易顺差扩大的背后，既有我国产业竞争力训导、出口韧性较强的身分，也受到近期寰球巨额商品价钱下落拉低了进口值这些身分的影响。

对于交易顺差问题，咱们的倡导是这么的：

最初，评价交易顺差不行只看全齐限度，更要看相对比重，看这个顺差占GDP的比重。从纵朝上看，咱们咫尺的这个比重应该是低于我国的历史高点。从横朝上看，也低于寰球一些主要经济体。

其次，看一个国度交易平抗争衡，既要看货品交易，也要看就业交易；既要看交易统计，也要看国际收支统计。把柄国度外汇治理局最新的国际收支数据，现时咱们的经常账户顺差与同期国内分娩总值之比为1.1%，链接处于合理平衡区间。

另外，我还念念说的是，有的国度一方靠近我交易顺差论短道长，一方面却又不断加严管制措施，遗弃对我出口，令东说念主笼统。

如何应酬谢杂环境 已毕全年方针？

现时犬牙相制的表里部环境下，接下来咱们如何收拢重心，已毕全年外贸质升量稳的方针？

国度发展改变委国度信息中心商讨员 魏琪嘉：促进交易谨慎开动并已毕高质地发展，很蹙迫的一环在于训导韧性。在保持韧性的前提下，不断引发外贸新动能，鼓舞我国的出进口开动保持在合理的这种区间。

最初照旧要作念好咱们我方的事，在寰球化的大趋势中不断训导轨制型敞开的水平，为外贸高质地发展提供简洁的生态环境。同期还要对标国际的高轨范的经贸规则，进一步作念好关联轨制的衔尾、优化。

同期不断优化结构，进一步饱读舞率领企业把抓好新一轮科技创新和产业变革的机会，加速已毕场所行业产品性量的训导，鼓舞行业的产业升级的次第，包括传统产业要加速已毕训导修订。

此外，从现时区域内经贸有计划的本色情况看，要进一步加大通关便利化的配套保险措施的落地落细。对促进双边或多边的交易流、资金流、东说念主才流等方面齐具有蹙迫的交融作用。是以按照方针导向和问题导向，把仍是出台的这种存量策略以及关联的增量策略进一步落实落细，训导稳外贸的一些策略的后果。